田径运动跑道

　　一般民用轿车和部分性能车的连接件橡胶衬套是有弹性的聚合物，硬度因补强剂物质含量不同而有差异。原厂轿车为保证舒适性，衬套橡胶硬度✅偏软，大概在50 - 60度，能减轻车辆加速或减速时的摇晃摆动。改装加强型衬套硬度会提升到65 - 70度，能更好抑制车辆摇晃摆动，增强㊣操控性，而且一些设计还能尽量减少对㊣驾驶舒适度的影响，像采用全新全实心状态，或在硬橡胶内部包裹液压油获取额外缓冲。

　　底盘橡胶衬㊣套作用很多。它能连接汽车底盘下的金属结构件，像悬挂球头□□□、转向节碗□□□□、摇臂连杆□□□、主副车架等，起到缓冲作用，提供足够强度，抑制悬挂系统移位，改善✅崎岖路面行驶时的松散现象。还能增强车尾箱强度，减弱车厢后部因离心力造成的横向扭曲，提升车辆过弯性能。并且能隔离底盘部件间的震动和冲击力，减少㊣底盘磨损，起到密封作用，防止泥沙和水分侵✅入㊣底盘内部。

　　大多数衬套由橡胶制成，有良好的缓冲性能，耐高温和耐油性也很好，能适应各种严苛工㊣作环境。不过橡胶衬套会老化，正常使用寿✅命在6年左右，但这和使用环境□□□□、驾驶㊣习惯等有关。要是周围温度过高，或者常在湿润田径运动跑道□□□、有腐蚀性等环境下工作，衬套就容易老化□□□□、裂纹□□□、破损或变形。汽车用的橡胶衬套一般是经过特殊处理的高品质橡胶，比普通橡胶更不容易老化。

　　除了✅橡胶衬套，还有聚氨酯衬套和鱼眼轴承。聚氨酯是高分子材料，用作衬套对加工□□□□、硬度和韧㊣性要求高，价格贵。优质的聚氨酯衬套有更好的韧性和㊣强度，能更有效抑制摆动，不易过度弹跳，稳定性强，多年使用也不㊣㊣氧化变形，异响几率低，但原厂配件不常用。鱼眼轴承设计灵感来自鱼眼，能让汽车运动更灵活，使轮胎更好配合路面改变，确保最大抓地力。